Saat ini, pasar baja global berada dalam keseimbangan yang lemah antara penawaran dan permintaan. Dipengaruhi oleh berbagai faktor seperti regulasi kebijakan domestik, gesekan perdagangan internasional, dan transformasi rendah karbon, industri ini menunjukkan karakteristik "persediaan rendah, harga rendah, permintaan rendah, dan elastisitas pasokan tinggi".
Berikut adalah analisis status quo utama:
Pada paruh pertama tahun 2025, harga baja terus turun, terutama dipengaruhi oleh penyusutan permintaan real estat, penurunan harga bahan baku (bijih besi, batubara kokas) dan ekspor yang terhambat.
Setelah bulan Juni, ia memasuki tahap berosilasi, menunjukkan pola "realitas lemah, ekspektasi kuat", yaitu, permintaan aktual lemah (real estat lesu, konstruksi dibatasi pada musim hujan), tetapi ekspektasi kebijakan (stimulus infrastruktur, obligasi khusus dipercepat) mendukung dasar harga.
Jika kebijakan pengurangan produksi tidak dilaksanakan secara efektif, harga rebar dan kumparan canai panas dapat turun di bawah 3.000 yuan/ton; jika pembatasan produksi dilaksanakan secara ketat, laba kotor per ton baja diperkirakan naik menjadi sekitar 400 yuan.
Sisi penawaran: pabrik baja domestik memiliki keinginan yang lebih kuat untuk melanjutkan produksi setelah pemulihan profitabilitas, tetapi kebijakan tersebut mengharuskan kelanjutan pelaksanaan pengendalian output baja mentah, melarang keras kapasitas produksi baru, dan mempromosikan transformasi rendah karbon (seperti metalurgi hidrogen dan pembuatan baja tungku listrik).
Sisi permintaan:
Industri konstruksi (proporsi menurun): konstruksi real estat baru diperkirakan turun 18% tahun-ke-tahun, menyeret permintaan baja konstruksi.
Manufaktur (menyumbang hampir 50%): konsumsi baja dalam industri manufaktur kelas atas seperti kendaraan energi baru, tenaga angin, dan pembuatan kapal telah meningkat, tetapi laju pertumbuhan peralatan rumah tangga dan mobil telah melambat karena tarif ekspor.
Ekspor: Dipengaruhi oleh tarif baja AS sebesar 50% dan penyelidikan anti-dumping Asia Tenggara, ekspor bersih pada tahun 2025 diperkirakan akan menurun sebesar 21 juta ton tahun-ke-tahun.
Pengurangan baja mentah: Kebijakan tersebut mengharuskan pengurangan produksi berkelanjutan pada tahun 2025. Jika dilaksanakan secara ketat (seperti pengurangan 50 juta ton), keuntungan industri diperkirakan akan pulih; jika dilaksanakan dengan buruk, kelebihan pasokan akan meningkat.
Pengurangan emisi karbon: Industri baja akan dimasukkan dalam pasar karbon nasional, dan kepatuhan pertama akan selesai pada akhir tahun 2025. Transformasi emisi ultra-rendah akan mencakup 80% dari kapasitas produksi, mempromosikan pengembangan baja hijau.
Baja umum: terseret oleh real estat, keuntungan berada di bawah tekanan, disarankan untuk memperhatikan pemimpin dividen tinggi (seperti Baosteel).
Baja khusus: mendapat manfaat dari pertumbuhan permintaan manufaktur kelas atas (energi baru, dirgantara, pembuatan kapal), valuasi baja khusus kelas menengah-ke-atas (seperti CITIC Special Steel dan Jiuli Special Materials) diperkirakan akan meningkat.
Harga: Diperkirakan bahwa pusat gravitasi harga baja akan bergerak ke bawah pada paruh kedua tahun 2025, dan harga rata-rata untuk sepanjang tahun akan turun sebesar 10,5% tahun-ke-tahun.
Poin risiko:
Pelaksanaan kebijakan pembatasan produksi domestik
Eskalasi proteksionisme perdagangan luar negeri (seperti kebijakan tarif AS)
Pemulihan real estat kurang dari yang diharapkan.
Pasar baja masih akan menghadapi kontradiksi penawaran dan permintaan pada tahun 2025, dan profitabilitas industri bergantung pada regulasi kebijakan dan transformasi kelas atas. Dalam jangka pendek, jika pengurangan produksi dilaksanakan secara ketat, keuntungan diperkirakan akan pulih; dalam jangka panjang, baja khusus dan baja hijau akan menjadi poin pertumbuhan utama.
Menghadapi situasi parah perkembangan pasar baja pada paruh pertama tahun 2025, Sylaith Special Steel Co., Ltd. akan terus maju, terus memperkuat transformasi dan peningkatan industri, secara aktif melakukan inovasi industri sambil meningkatkan kualitas produk, menanggapi tantangan perdagangan dengan inovasi teknologi, fokus pada pasar berkembang, mengoptimalkan struktur ekspor, dan mempromosikan pembangunan berkelanjutan yang dimungkinkan oleh baja hijau.
Ivy
Whatsapp:+8618036002589
Wechat:86-18036002589
Email :sales04@slssteel.com
Telepon:86-18036002589
Selamat datang untuk mengunjungi situs web resmi kami : http://www.alloyaluminiumsheet.com
Saat ini, pasar baja global berada dalam keseimbangan yang lemah antara penawaran dan permintaan. Dipengaruhi oleh berbagai faktor seperti regulasi kebijakan domestik, gesekan perdagangan internasional, dan transformasi rendah karbon, industri ini menunjukkan karakteristik "persediaan rendah, harga rendah, permintaan rendah, dan elastisitas pasokan tinggi".
Berikut adalah analisis status quo utama:
Pada paruh pertama tahun 2025, harga baja terus turun, terutama dipengaruhi oleh penyusutan permintaan real estat, penurunan harga bahan baku (bijih besi, batubara kokas) dan ekspor yang terhambat.
Setelah bulan Juni, ia memasuki tahap berosilasi, menunjukkan pola "realitas lemah, ekspektasi kuat", yaitu, permintaan aktual lemah (real estat lesu, konstruksi dibatasi pada musim hujan), tetapi ekspektasi kebijakan (stimulus infrastruktur, obligasi khusus dipercepat) mendukung dasar harga.
Jika kebijakan pengurangan produksi tidak dilaksanakan secara efektif, harga rebar dan kumparan canai panas dapat turun di bawah 3.000 yuan/ton; jika pembatasan produksi dilaksanakan secara ketat, laba kotor per ton baja diperkirakan naik menjadi sekitar 400 yuan.
Sisi penawaran: pabrik baja domestik memiliki keinginan yang lebih kuat untuk melanjutkan produksi setelah pemulihan profitabilitas, tetapi kebijakan tersebut mengharuskan kelanjutan pelaksanaan pengendalian output baja mentah, melarang keras kapasitas produksi baru, dan mempromosikan transformasi rendah karbon (seperti metalurgi hidrogen dan pembuatan baja tungku listrik).
Sisi permintaan:
Industri konstruksi (proporsi menurun): konstruksi real estat baru diperkirakan turun 18% tahun-ke-tahun, menyeret permintaan baja konstruksi.
Manufaktur (menyumbang hampir 50%): konsumsi baja dalam industri manufaktur kelas atas seperti kendaraan energi baru, tenaga angin, dan pembuatan kapal telah meningkat, tetapi laju pertumbuhan peralatan rumah tangga dan mobil telah melambat karena tarif ekspor.
Ekspor: Dipengaruhi oleh tarif baja AS sebesar 50% dan penyelidikan anti-dumping Asia Tenggara, ekspor bersih pada tahun 2025 diperkirakan akan menurun sebesar 21 juta ton tahun-ke-tahun.
Pengurangan baja mentah: Kebijakan tersebut mengharuskan pengurangan produksi berkelanjutan pada tahun 2025. Jika dilaksanakan secara ketat (seperti pengurangan 50 juta ton), keuntungan industri diperkirakan akan pulih; jika dilaksanakan dengan buruk, kelebihan pasokan akan meningkat.
Pengurangan emisi karbon: Industri baja akan dimasukkan dalam pasar karbon nasional, dan kepatuhan pertama akan selesai pada akhir tahun 2025. Transformasi emisi ultra-rendah akan mencakup 80% dari kapasitas produksi, mempromosikan pengembangan baja hijau.
Baja umum: terseret oleh real estat, keuntungan berada di bawah tekanan, disarankan untuk memperhatikan pemimpin dividen tinggi (seperti Baosteel).
Baja khusus: mendapat manfaat dari pertumbuhan permintaan manufaktur kelas atas (energi baru, dirgantara, pembuatan kapal), valuasi baja khusus kelas menengah-ke-atas (seperti CITIC Special Steel dan Jiuli Special Materials) diperkirakan akan meningkat.
Harga: Diperkirakan bahwa pusat gravitasi harga baja akan bergerak ke bawah pada paruh kedua tahun 2025, dan harga rata-rata untuk sepanjang tahun akan turun sebesar 10,5% tahun-ke-tahun.
Poin risiko:
Pelaksanaan kebijakan pembatasan produksi domestik
Eskalasi proteksionisme perdagangan luar negeri (seperti kebijakan tarif AS)
Pemulihan real estat kurang dari yang diharapkan.
Pasar baja masih akan menghadapi kontradiksi penawaran dan permintaan pada tahun 2025, dan profitabilitas industri bergantung pada regulasi kebijakan dan transformasi kelas atas. Dalam jangka pendek, jika pengurangan produksi dilaksanakan secara ketat, keuntungan diperkirakan akan pulih; dalam jangka panjang, baja khusus dan baja hijau akan menjadi poin pertumbuhan utama.
Menghadapi situasi parah perkembangan pasar baja pada paruh pertama tahun 2025, Sylaith Special Steel Co., Ltd. akan terus maju, terus memperkuat transformasi dan peningkatan industri, secara aktif melakukan inovasi industri sambil meningkatkan kualitas produk, menanggapi tantangan perdagangan dengan inovasi teknologi, fokus pada pasar berkembang, mengoptimalkan struktur ekspor, dan mempromosikan pembangunan berkelanjutan yang dimungkinkan oleh baja hijau.
Ivy
Whatsapp:+8618036002589
Wechat:86-18036002589
Email :sales04@slssteel.com
Telepon:86-18036002589
Selamat datang untuk mengunjungi situs web resmi kami : http://www.alloyaluminiumsheet.com